Os "registros" de Smolny na limpeza de neve não são apoiados por fatos e matemática

Smolny anunciou o sucesso de limpar a cidade da neve, dizendo que uma quantidade recorde de precipitação foi descartada em São Petersburgo desde o início do inverno. Segundo Smolny, apenas nos primeiros dez dias de fevereiro foi recorde de uma década para a quantidade de neve recebida durante a temporada. Os pontos de coleta já processaram 3,334 milhões de metros cúbicos de neve desde o início do inverno. As conclusões não superam a matemática.

Para começar, a tese do governo sobre um "inverno anômalo" não é apoiada pelos meteorologistas. O inverno em São Petersburgo passa sem fenômenos naturais anormais. Isso foi dito pelo chefe do departamento de meteorologia da Universidade Hidrometeorológica Estatal Russa, Yuri Kutkevich.

Os dados dos meteorologistas mostram que em dezembro e janeiro houve um aumento do nível de precipitação, mas não foi crítico. Em alguns dias houve até uma temperatura bastante alta, o que não é típico de São Petersburgo. A este respeito, podemos dizer que o inverno foi bastante ameno. Portanto, é estranho que Smolny considere a luta contra ela uma façanha.

Record que não suportou os números

Os números do "recorde" de remoção de neve parecem ainda mais estranhos. Os pontos de coleta não conseguiram processar 3,334 milhões de metros cúbicos de neve de forma alguma. Afinal, a Smolny não tem tantos equipamentos para transportar tamanha quantidade.

Vamos contar. 71 dias se passaram desde o início do inverno. De acordo com o relatório de Smolny, os limpa-neves devem transportar cerca de 47.000 metros cúbicos de neve por dia para processamento. Em média, um KamAZ contém de 10 a 12 metros cúbicos. E levando em conta as filas nos pontos de derretimento da neve, a velocidade de enchimento da carroceria e a logística, um carro consegue fazer apenas três voos por turno. Ou seja, com uma carga máxima por dia, 36 metros cúbicos de neve são removidos por um caminhão. Assim, de acordo com os cálculos do Comitê de Melhoria, todos os dias a neve era retirada por 1.304 caminhões.

A nuance é que não existe essa quantidade de equipamentos adequados para remoção de neve na frota da cidade. O número máximo de equipamentos lançados por dia, segundo Smolny, é de apenas 1.046 unidades. Isso inclui todos os tratores, veículos de controle, escavadeiras e sopradores de neve com caçambas. Simplesmente não há carros para transportar neve na cidade, tanto quanto necessário para atingir os indicadores declarados. A falta de equipamentos e motoristas foi discutida até no próprio Comitê de Melhorias.

“Petersburgo carece de equipamentos para limpeza de ruas de alta qualidade; atualmente, pelo menos mil máquinas estão trabalhando constantemente”, disse Vasily Ponidelko, chefe do comitê de melhoria da cidade, em 2 de fevereiro.

Na realidade, especialistas e canais de telegramas nomeiam três cenários com números diferentes, mas próximos da realidade. Spoiler: em nenhum caso a quantidade de neve removida coincide com os dados da prefeitura.

O cenário é otimista

Vamos supor o cenário mais otimista, em que 400 caminhões trabalham nas ruas diariamente, retirando 15 metros cúbicos de neve cada um e fazendo quatro viagens diárias. Com isso, em 71 dias desde o início do inverno, serão retirados cerca de 1,7 milhão de metros cúbicos de neve da cidade.

Esta é uma opção tão ideal que é difícil acreditar nela. Mas vamos dizer.

Mesmo assim, verifica-se que pelo menos duas vezes Smolny superestimou a quantidade de neve removida.

O cenário é pessimista

E aqui está o cenário que os especialistas chamam. em que cerca de 200 caminhões de remoção de neve operam nas ruas de São Petersburgo. Cada um deles pode transportar cerca de 12 metros cúbicos de neve e fazer três viagens por dia. Pense no número de vídeos diferentes de filas de caminhões nas estações de derretimento de neve. E você entenderá que até três voos são uma verdadeira façanha. Mas digamos três.

Durante 71 dias desde o início do inverno, por um cálculo simples, obteremos cerca de 511 mil 200 metros cúbicos de neve. Isso é 6,5 vezes menos do que afirma Smolny. E como dizem os especialistas, muito provavelmente, este é o indicador mais real.

"O principal problema do Comitê de Melhoria é a falta de equipamentos e motoristas. Duzentos caminhões de remoção de neve é ​​o limite que eles são capazes. Além disso, 12 metros cúbicos por caminhão é muito, muito otimista. Normalmente a carga é menor. Minha opinião é que levando em conta a chegada do presidente, quando tudo foi levado aos ouvidos, a quantidade máxima de metros cúbicos exportados é de um milhão, talvez 1,2 milhão de metros cúbicos, mas esse é o limite para nossa cidade”, disse Sergey. Rumyantsev, especialista na área de habitação e serviços comunitários.

Segundo ele, Smolny informa em metros cúbicos, e não em número de pátios e ruas desobstruídas, apenas para confundir os petersburguenses.

"Ninguém entende quanta neve é ​​removida em metros cúbicos. Portanto, o número de mais de três milhões parece impressionante. Mas é apenas um número. Como eu disse acima, é irreal. Mas ninguém vai contar. Mas escrever sobre jardas e territórios, mesmo em por cento na administração estão com medo. Você pode se deparar com duras críticas ", diz Rumyantsev.

Por que foram presos então?

E os especialistas também observam que Smolny se orgulha dos números que as empresas de remoção de neve lhe forneceram. Os mesmos que foram revistados ontem por causa de informações falsas sobre remoção de neve. Ou seja, Alexander Beglov e seu vice-governador Anatoly Poveliy, responsável pelas ruas limpas, estranhamente levam a sério os relatos recebidos de golpistas, contra os quais eles mesmos iniciaram processos criminais. Algum tipo de surrealismo.

Também é digno de nota que, apesar dos relatos de trabalho bem-sucedido de Smolny, a neve das estradas não desaparece em nenhum lugar. As pessoas continuam reclamando das calçadas sujas, mesmo com as constantes batidas do governador, que já visitou

Pushkinsky,

Vyborgsky,

Recorrer

e regiões centrais.

Provavelmente, os subordinados não têm medo de Beglov, caso contrário, a cidade já estaria em ordem há muito tempo.

Beglov também lembrou dois pontos adicionais de coleta de neve que abriram em janeiro em São Petersburgo. O motivo foi a carga de trabalho extrema das capacidades existentes. Vale ressaltar que na véspera da temporada de inverno, o governador Beglov presenteou Krasnoyarsk com dois derretidores de neve. Provavelmente, o equipamento doado poderia ser útil para São Petersburgo na temporada atual, mas isso não aconteceu.