Como a poluição sonora afeta a saúde

Um dos fundadores da microbiologia, o mundialmente famoso cientista Robert Koch na virada dos séculos 19 para 20 disse:

"Algum dia a humanidade será forçada a lidar com o barulho tão decisivamente quanto lida com a cólera e a peste."

E só agora, depois de mais de cem anos, fica totalmente claro para nós, moradores de grandes metrópoles, o que o grande vidente tinha em mente.

Apesar do fato de que mais de 80% das informações sobre o mundo ao redor de uma pessoa recebem através da visão, basta fechar os olhos para parar de ver. Mas a natureza não forneceu maneiras de "desligar" facilmente os órgãos auditivos, então, enquanto estamos acordados, o cérebro processa continuamente todos os sinais sonoros ao redor.

Mas todo o problema é que a cada década há cada vez mais ruídos desnecessários e francamente prejudiciais em uma cidade moderna!

Especialista em isolamento acústico e acústico das instalações da empresa Acoustic Group, Ph.D. Alexandre Boganik.

O barulho é tão perigoso?

A principal fonte de ruído na rua é, obviamente, o trânsito. E não só automóvel, mas também comboio e até água, se for verão lá fora e o rio se permitir ser usado como artéria de transporte.

"Estudos interessantes realizados por colegas mostraram que, movendo-se pela geografia do nosso grande país de norte a sul, o espectro de ruído das rodovias nas grandes cidades muda: no sul, a principal contribuição para o nível de ruído é feita não tanto por os sons de motores e fricção de pneus no asfalto, mas buzinas de carros.

Em outras palavras, os moradores da parte sul do país são mais propensos a expressar suas emoções pressionando o sinal sonoro. Surpreendentemente, isso também se aplica a funcionários de serviços especiais:

polícia,

bombeiros,

Ambulância.

Nas regiões do sul, via de regra, seu movimento é acompanhado pelo máximo de ruído possível", compartilhou o especialista.

No entanto, independentemente da região, nas principais avenidas das grandes cidades, o nível de pressão sonora próximo à faixa de rodagem pode atingir até 85 decibéis acústicos (dBA), o que supera até mesmo os níveis de ruído permitidos em instalações industriais.

Se você ficar em tal lugar por muito tempo sem equipamento de proteção, o corpo será prejudicado irreversivelmente.

Acontece que longas caminhadas por avenidas movimentadas também são prejudiciais à saúde de acordo com esse critério.

Como evitar a poluição sonora

Uma das maneiras de reduzir o nível de ruído de transporte na cidade no futuro é uma transição maciça para veículos elétricos e transporte ferroviário em trilhos isolados de vibração.

Soluções tão comuns como barreiras de ruído, em condições de desenvolvimento urbano denso, um grande número de cruzamentos, calçadas e passagens, acabam sendo uma ferramenta ineficaz.

Eles fornecem um efeito mais ou menos aceitável de proteção contra o ruído dos trens elétricos da cidade, uma vez que os trens percorrem trilhos bastante isolados e podem ser construídas barreiras lineares altas e, o mais importante, longas.

Outro dos ruídos da rua bastante irritantes é o trabalho de construção. Uma coisa é mudar o asfalto na estrada. Alguns dias e acabou. Mas e se um grande complexo residencial ou um shopping center estiver sendo construído ao lado de um prédio residencial? Esta é uma fonte estável de ruído por pelo menos seis meses a um ano. Tudo aqui depende em grande parte das autoridades da cidade.

Por exemplo, em Moscou, muita atenção é dada às questões de ruído nos canteiros de obras. Os construtores são obrigados a trabalhar no horário, os locais localizados perto de edifícios residenciais são cercados com telas de ruído e, o mais importante, há um número de telefone de inspeção onde você pode realmente entrar em contato.

Mas com o barulho das empresas industriais, tornou-se muito melhor em comparação com o final do século passado: muitos gigantes decentemente barulhentos simplesmente não sobreviveram ao colapso dos anos 90, e agora em seu lugar estão lofts, espaços de arte e novas habitações.

Além disso, a tendência de retirada de indústrias sérias fora dos limites da cidade ainda é relevante. Portanto, o problema do aumento do ruído da rua devido ao trabalho de uma fábrica ou fábrica, talvez, permaneça apenas em cidades de uma única indústria construídas para e ao redor dessa empresa formadora de cidades.

Irina Gusakova