A Rússia realizou o primeiro vôo de seu segundo prospectivo PAK-FA, conhecido como um avião de caça de quinta geração, de acordo com os funcionários do complexo de defesa nacional.
Em declarações ao Interfax-AVN, afirmaram que "O vôo continuou por 57 minutos. O avião era pilotado por Sergei Bogdan, um piloto de testes homenageado da Rússia. Todas as metas estabelecidas para o primeiro vôo foram alcançadas com sucesso". Todos os sistemas da aeronave estavam operando em um modo de rotina. "A estabilidade de bordo e controle de características do avião foram positivos. Todos os sistemas e o motor do avião estavam a funcionar sem erros," disse a fonte.
Mikhail Pogosyan, o diretor da United Aircraft Corporation, o chefe da Sukhoi e MiG, disse a repórteres mais cedo que era prevista a realização de vôos de teste por três caças de quinta geração em 2011. De acordo com Pogosyan, o programa de quinta geração está sendo desenvolvido de acordo com o plano. A primeira aeronave realizou 40 voos.
O primeiro vôo do PAK FA russo Sukhoi, aeronaves de quinta geração, ocorreu em 29 de janeiro de 2010. Segundo estimativas de peritos, o avião é único porque combina as funções de aeronaves de ataque e um avião de caça. A aeronave de quinta geração é equipada com um complexo totalmente novo de sistemas que integram a função de piloto eletrônico e da estação de radar. O novo sistema simplifica o trabalho do piloto e lhe dá uma oportunidade para se concentrar em sua missão.
O novo jato é capaz de transportar tanto mísseis ar-ar e ar-superfície. Quanto à primeira categoria, transporta mísseis de pequeno, médio e longo alcance. Quanto à segunda categoria (ar-superfície), o jato pode transportar mísseis anti-navio, mísseis de propósito geral e bombas guiadas (calibre 250 kg).
Além disso, o avião pode transportar mísseis guiados para propósitos diferentes e as unidades de bomba de até 1.500 kg de calibre.
Fonte: Vesti.Ru
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Pravda.Ru
Tradução Olga Santos
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