Avião russo poderia ter salvo a Califórnia

O avião Ilyushin-76 TD Bomba de Água é substancialmente maior do que o equipamento aéreo utilizado nos EUA. Com uma carga de mais do que 42,000 litros de água, este gigantesco avião era disponível – e foi recusado – pelas autoridades dos EUA nos incêndios que devastaram a Califórnia no início do mês.

Perderam-se 20 vidas, foram destruídos 2,800 lares e milhares de hectares de terreno foram reduzidos a cinzas. No entanto, embora o IL-76 fosse repetitivamente oferecido pelo governo da Federação Russa, as autoridades norte-americanas recusaram-no, em parte, porque “deixa cair água a mais”.

O WorldNetDaily citou o Congressista Dana Rohrabacher (Republicano, Califórnia) e Curt Weldon, (R-Pa.) como tendo afirmado numa conferência de imprensa na semana passada que o governo da Rússia ofereceu por varias vezes o avião ao Serviço Florestal dos EUA.

Foi recusado por um número de razões diferentes, ou porque era demasiado caro (injustificado), ou porque não poderia efectuar abordagens em descida (errado) ou porque deita água a mais (absurdo)

A verdade é que o IL-76 nunca foi autorizado a efectuar testes nos EUA para fazer uma demonstração, apesar da sua capacidade enorme falar por si – em 10 segundos, pode apagar um incêndio com 1,000 metros de comprimento. Os poucos que fizeram campanhas para que o avião pudesse pelo menos mostrar suas capacidades foram rotulados de fanáticos.

Testado nos quarto cantos do globo, o Ilyushin-76 descarga uma manta de água desde os 100 metros de altitude, viajando a 151 nós de velocidade, manta essa que é tão eficaz que não tem de utilizar químicos retardadores de incêndios.

O IL-76 tem autonomia de 8,000 quilómetros e tem a capacidade de levantar voo a partir de pistas curtas e em terreno difícil.

Mais uma vez, vê-se nas autoridades dos EUA um proteccionismo que transborda os confins da lógica e que desafia o senso comum, indicando a existência duma administração ineficaz e controlado por grupos de pressão, que prefere ver morrer seus cidadãos do que admitir que a Rússia tem um avião que poderia ter realizado a tarefa melhor e mais depressa que a aviação norte-americana.

Timothy BANCROFT-HINCHEY PRAVDA.Ru

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