Airbus A320 da TAM : Motor do avião não desacelerou no momento em que o aeronave aterrissou

Os dados da caixa preta do Airbus A320 da TAM dizem, que o motor da turbina direita do avião não desacelerou no momento em que o aeronave aterrissou na pista principal do Aeroporto de Congonhas, no dia 17 de julho.

Photo: Airbus A320 da TAM : Motor do avião não desacelerou no momento em que o aeronave aterrissou

A outra turbina realizou o procedimento de frenagem dentro da normalidade informa Jornal Nacional. Os dados da caixa-preta mostram ainda que houve um aumento significativo na pressão exercida sobre os freios da aeronave, depois que o piloto percebeu que estava com velocidade superior ao previsto. Os gráficos apontariam também que nenhum dos cinco sistemas de spoilers (peças móveis da asa que auxiliam na frenagem) funcionaram durante o procedimento de aterrissagem.

A posição incorreta da manete teria sido responsável por um acidente semelhante ocorrido em Taiwan, em 2004. Na ocasião, os pilotos do Airbus A320 também disseram que não conseguiram frear. As investigações sobre o acidente mostraram que uma das manetes não estava na posição de ponto morto e que isso impedido a frenagem. Felizmente, ninguém saiu ferido do imprevisto.

Na quarta-feira, deputados que estiveram na sessão reservada da CPI do Apagão Aéreo afirmaram que um gráfico da caixa-preta de dados do avião da TAM mostra que uma das manetes (alavancas que controlam a velocidade) estava na posição de aceleração no momento do pouso.

Contudo, os deputados e o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes (Cenipa) não podem assegurar se ela realmente estava na posição incorreta ou se o computador de bordo teria errado a leitura das informações.