CNH: exame de vista breca motoristas
Levantamento mostra 48% dos motoristas encaminhados ao oftalmologista usam lente multifocal e 52% óculos desatualizados que tiram profissionais do mercado de trabalho.
O último censo do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) aponta que 26,7% da população têm idade acima de 40 anos. Por conta disso o CBO (Conselho Brasileiro de Oftalmologia) estima que 51 milhões de brasileiros têm presbiopia ou vista cansada. Trata-se da dificuldade de foco para perto, decorrente do envelhecimento do cristalino que acomete todas as pessoas a partir desta idade.
Segundo o oftalmologista do Instituto Penido Burnier, Leôncio Queiroz Neto, entre 26 e 27 milhões dos brasileiros com mais de 40 anos utilizam óculos multifocal para corrigir simultaneamente a presbiopia e algum vício de refração miopia (dificuldade de enxergar de longe), astigmatismo (visão desfocada para perto e longe) ou hipermetropia (dificuldade de enxergar de perto). O problema, afirma, é que para tirar ou renovar a CNH (carteira Nacional de Habilitação), é comum pessoas deste grupo serem encaminhadas ao oftalmologista pelos examinadores, apesar de enxergarem o suficiente para dirigir. É uma questão social importante, ressalta, porque acaba tirando do mercado de trabalho motoristas que exercem atividade remunerada.
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Um levantamento feito por Queiroz Neto nos últimos 12 meses com 96 motoristas mostra que 48% dos encaminhados ao consultório usavam lente multifocal e tinham acuidade visual dentro do estabelecido pela legislação. Os outros 52%, eram pacientes mais jovens com instabilidade de refração que usavam óculos desatualizados e arriscaram passar pelo exame por causa da redução de 60% para 50% na exigência de acuidade visual, prevista pela Resolução 267 do CONTRAN (Conselho Nacional do Trânsito). É uma prova de que muitos brasileiros ignoram a importância da visão não só para garantir a segurança no trânsito, como a qualidade de vida, já que 85% de nossa integração com o meio ambiente depende de nossa capacidade de enxergar, comenta o médico.
Quem usa óculos, observa, deve consultar um oftalmologista a cada 2 anos, independente da idade. A partir dos 40 anos, esta regra vale para todas as pessoas porque podem ocorrer alterações nos olhos que não apresentam sintomas no estágio inicial. As mais comuns são:
Alteração | Fatores de Risco | Sinais | Tratamento |
· Catarata e fotoceratite | Envelhecimento, exposição à radiação UV. | Visão turva e sensação de areia nos olhos. | Cirurgia nos dois casos. |
· Glaucoma | Hereditariedade, uso prolongado de corticóide. | Reduz o campo visual. No estágio inicial não há sintomas. | Uso contínuo de colírio, aplicação de laser. |
· Retinopatias | Envelhecimento, doenças sistêmicas, tabagismo. | Perda progressiva da visão que só é percebida em estágio avançado. | Aplicação de laser e/ou medicação intra-ocular. |
· Olho Seco | Menopausa, uso abusivo de ar condicionado e lentes de contato. | Olhos vermelhos, visão embaçada e fotofobia. | Lágrima artificial,linhaça, mudança de hábitos. |
· CVS Síndrome da Visão no Computador | Uso do computador ou vídeo game por mais de 2 horas. | Fotofobia, olhos irritados e dor de cabeça. | Posicionamento correto, piscar e descansar. |
DICAS PARA AGILIZAR A CNH
Queiroz Neto afirma que para agilizar a CNH o ideal é consultar um oftalmologista antes de passar pelo perito. Durante o exame, comenta, quem usa óculos multifocal deve manter o foco sempre na parte superior da lente que corresponde à visão de longe, independente do vício de refração. Isso porque, o equipamento utilizado no exame é calibrado para medir a visão de longa distância, explica. Para o médico, como os olhos ficam próximos à projeção dos optotipos, pessoas que usam lentes multifocais são encaminhadas ao consultório porque no exame médico da CNH buscam o foco na área inferior das lentes que é reservada para visão de perto ou na parte central que corresponde à visão de meia distância. Resultado Não conseguem enxergar.
AS MELHORES LENTES PARA MOTORISTAS
Ele lembra que todos os vícios de refração diminuem a visão de contraste que pode ser melhorada com lentes polarizadas ou na cor âmbar no crepúsculo do entardecer. Para reduzir o ofuscamento noturno a dica é usar lente amarela. As lentes corretivas fotossensíveis são as indicadas para dirigir contra o sol por protegerem os olhos da radiação ultravioleta, enquanto as que têm tratamento anti-reflexo melhoram a visão em até 30% comparadas às lentes sem tratamento.
LENTE INTRA-OCULAR REDUZ EM 50% RISCO DE ACIDENTES
O equipamento utilizado no exame oftálmico da CNH também mede a percepção de profundidade, de cores e contraste, ofuscamento noturno, campo visual, além da acuidade auditiva. Queiroz Neto ressalta que o teste de ofuscamento pode indicar catarata em estágio inicial para maiores de 55 anos. Para quem exerce atividade remunerada pode significar a diferença entre ser eliminado do mercado de trabalho e se manter ativo. Isso porque, a legislação exige melhor visão destes motoristas que por isso geralmente operam a catarata em estágio inicial, comenta. A recomendação aos motoristas que precisam dirigir à noite é implantar a última geração de lentes intra-oculares que além de corrigir a visão de perto, meia distância e de longe tem capacidade adicional de regular a quantidade de luz que chega à retina. Por isso garante uma segurança extra no trânsito, observa. A prova disso, ressalta, é que uma pesquisa feita na Universidade de Alabama mostra que a cirurgia de catarata além de recuperara a autonomia das pessoas reduz em 50% o risco de acidentes no trânsito.
Informações à Imprensa: Eutrópia Turazzi LDC Comunicação