Por que os SUVs usados estão tão caros no Brasil — e o que esperar em 2025
Alta nos preços de SUVs seminovos preocupa compradores em todo o país
Se você tentou comprar um SUV usado nos últimos meses, provavelmente se assustou com os preços. Modelos que custavam R$ 70 mil há dois anos hoje ultrapassam R$ 100 mil — mesmo com quilometragem alta. O que está acontecendo?
Especialistas apontam uma combinação de fatores: inflação persistente, alta do dólar, escassez de veículos novos e demanda crescente por carros com perfil mais alto e maior espaço interno. O resultado é um mercado aquecido, especialmente para modelos como o Jeep Renegade, Honda HR-V e Volkswagen T-Cross.
Com menos ofertas nas concessionárias e longos prazos de entrega para veículos 0km, os consumidores recorrem cada vez mais ao mercado de seminovos. O artigo original analisa esse fenômeno de mercado.
Modelos mais valorizados em 2024
| Modelo | Valorização (últimos 12 meses) |
|---|---|
| Jeep Renegade | +18% |
| Honda HR-V | +16% |
| VW T-Cross | +14% |
| Chevrolet Tracker | +12% |
| Hyundai Creta | +10% |
O que está por trás da alta?
- Queda na produção nacional e dificuldade de importação
- Aumento nos juros e restrição de crédito
- Consumidores migrando de sedãs para SUVs compactos
Vale a pena comprar agora?
Analistas sugerem que os preços podem subir ainda mais até o primeiro semestre de 2025, especialmente se a oferta de novos modelos continuar limitada. Se encontrar um modelo bem conservado com histórico confiável, pode ser um bom momento para fechar negócio.
Aliás, uma dica útil: verifique não apenas o ano e quilometragem, mas também o histórico de revisões e o estado da suspensão — item crítico nos SUVs usados.
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