O software utlizado no controle de tráfego aéreo é o "xis da questão" no acidente entre um Boeing da Gol e um jato Legacy, em setembro do ano passado declaroou o presidente da Associação Brasileira dos Controladores de Tráfego Aéreo, sargento Wellington Rodrigues a CPI da Crise Aérea. "O programa induz o controlador ao erro", acusou.
De acordo com Rodrigues, o plano de vôo é inserido no sistema. Quando o jato Legacy chegou a Brasília, informou à torre que estava seguindo a Manaus. Com a autorização do controlador de vôo, o programa mudou automaticamente a indicação de altitude da aeronave de 37 mil para 36 mil pés, apesar de o piloto não ter seguido o plano.
De acordo com o sargento, o sistema apresenta muitas pistas falsas. "Mesmo que essas falsas mensagens mudem em alguns segundos, esses instantes podem ser decisivos para um acidente", alertou.
Rodrigues explicou ao relator, deputado Marco Maia (PT-RS), que o software utilizado nos controles de vôo na Europa não apresenta nenhum tipo de problema. "Na Europa, só há problemas durante nevascas, quando há acúmulo de neve na base do radar."
Fonte A Tarde
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