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Federação Russa

Bombardeiros russos TU-160 Blackjack aterrissaram na Venezuela

11.09.2008
 
Bombardeiros russos TU-160 Blackjack aterrissaram na Venezuela

Dois bombardeiros estratégicos supersônicos russos TU-160 aterrissaram ontem (10) nas horas da noite no aeródromo militar Libertador , na localidade de Palo Negro, no estado Aragua da Venezuela . De acordo com o Ministério da Defesa , durante vários dias os aparelhos, incorporados na unidade de bombardeiros pesados, localizada na cidade de Engels (região de Saratov, na parte européia da Rússia) , realizam vôos de patrulhamento e treinamento sobre as águas internacionais ( neutrais) e logo regressarão à sua base.

No decorrer de seu vôo a Venezuela, de cerca de 13 horas, realizado sobre águas neutrais do Oceano Glacial Ártico e do Atlântico, os aviões russos foram escoltados por caças da OTAN, diz o comunicado do ministério russo.

 "Todos os vôos dos aviões da Força Aérea realizam-se em estrita conformidade com as normas internacionais do uso do espaço aéreo sobre águas internacionais, sem violação do espaço aéreo de qualquer Estado", destaca o Ministério da Defesa russo.

O presidente da Venezuela , Hugo Chávez, disse no passado 1 de setembro que “ se os aviões russos, que dão a volta ao mundo, necessitam aterrissar em alguma pista venezuelana para equipar , benvindos serão”.

No dia 17 de agosto de 2007 o então presidente da Rússia , Vladimir Putin, anunciou que a aviação estratégica russa recomeça vôos nas regiões apartadas, suspendidos em 1992. Segundo Putin, as missões de patrulhamento, de caráter estratégico , se realizam em zonas da navegação marítima intensa e aos interesses econômicos da Rússia.

Os bombardeiros estratégicos que realizam as tarefas de patrulhamento sobre águas internacionais no Pacífico, Atlântico, Índico, Oceano Glacial Ártico e Mar Negro não levam armas nucleares a bordo , disse o Comandante da Aviação Estratégica da Rússia, o general major Pavel Androsov.

O bombardeiro supersônico Tu-160 Blackjack começou a ser desenvolvido pela empresa Tupolev em 1975. O aparelho está destinado para destruir com armas nucleares e convencionais os alvos de maior importância nas áreas apartadas de teatro de operações militares e para missões intercontinentais do mesmo tipo.

Os quatro tripulantes se encontram numa cabina hermética. Atualmente a Força Aérea russa dispõe de 20 aparelhos TU-160.

O Tu-160 é um monoplano quadrimotor com as asas de geometria variável. A velocidade máxima a grande altura é de cerca de 2.000 km/h e de 1.300 km/h a nível do mar. O teto prático é de 16.000 metros , o alcance operativo máximo com a carga normal sem reabastecimento no vôo é de 14000 quilômetros , o alcance com a carga máxima atinge 10.500 quilômetros , o recorrido ao decolagem ( com a carga máxima ) é de 2.200 metros . A envergadura do Tu-160 é de 55,7-35,6 metros . O avião tem a largura de 54,1 metros e a altura de 13,1 metros, seu superfície de asas é entre 360 - 400 metros quadrados.

O aparelho está dotado de equipamento da navegação e pontaria, que lhe permite um vôo automático e uso das armas de dia ou de noite, em quaisquer condições meteorológicas e áreas de operações . Está equipado por radar biestático de detecção e pontaria e visor óptico electrônico , que garante um lançamento de bombas com muita alta precisão, seja de dia ou de noite.

Entre outros dispositivos do TU-160, destaca-se um sistema lazer, que permite lançar contra os objetivos terrestres bombas de guiado semi-ativo. O bombardeiro leva seu armamento em duas bodegas em tandem , no interior da fuselagem .

Segundo o tipo de missão o armamento varia-se. Para as tarefas estratégicas O TU-160 leva 12 mísseis de cruzeiro X-55 com cargas nucleares ou convencionais , instalados em dois lançadores tipo “tambor” (semelhante ao de um revólver) , e mísseis aerobalísticos supersônicos X-15 ( 24 mísseis de quatro rampas de lançamento). O TU-160 estabeleceu 44 recordes mundiais que prova seu prestígio., segundo os dados do site oficial da empresa Rosoboronexport.

 Por Lyuba Lulko


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