Últimas informações sobre desastres no ar

“São linhas aéreas diferentes, os aviões voavam para cidades diferentes, não vejo isso (a ligação) como o variante”, disse o ministro, que confirmou que há três versões ainda a serem estudadas: terrorismo, falha humana e falha técnica.

Os dois desastres poderiam ter sido uma mistura das três causas, mas como disse o ministro, não se pode opinar sem os respectivos relatórios técnicos oriundos das caixas laranjas dos aviões.

Relativamente ao TU-154, o Butão SOS tinha sido pressionado mas não havia troca de palavras a esse efeito entre a tripulação. Acrescentou que a fita em questão tinha sido danificada.

Há três caixas a descodificar no TU-154 e doas no TU-134.

Konstantin KODENETS PRAVDA.Ru