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TU-154 caiu duma grande altura

25.08.2004 | Fonte de informações:

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Rudolf Chernenko, Chefe das Equipas de Salvamento de Rostov, disse à imprensa que é provável que a cabine dos passageiros perdeu a pressão numa grande altitude. O avião chegou à terra em destroços e não há vestígios de incêndio.

Houve entre 42 e 46 pessoas a bordo, de acordo com informações do departamento regional do Ministério de Emergências e até agora se recuperaram 20 corpos num raio de 25 kilómetros.

Entretanto os depósitos de combustível no aeroporto de Domodedevo em Moscovo, de onde os dois aparelhos partiram, foi verificado e não há indícios de problemas. Também foi verificado o estado dos aviões, que fizeram todos os testes necessários sob as regras de aviação na Rússia. Nada foi encontrado que poderia apontar para uma causa do acidente.

Todos os procedimentos foram meticulosamente preenchidos de acordo com as autoridades russas pelas companhias aéreas e pelos serviços do aeroporto. O Tupolev 154B-2 (RA-85556) foi produzido na fábrica de Kuibyshev no dia 27 de Setembro de 1982, número de série 82A556. Foi desenhado para voar 50.000 horas e quando caiu, tinha registado só 30, 751 horas de voo.

Teve uma revisão geral em 1993.08.25, na fábrica 411 em Mineralnye Vody e em 2004.08.10 teve uma revisão técnica completa. As unidades 1,2 3 dos motores tinham 2.000 horas de trabalho depois da revisão geral, enquanto são permitidos 6.000 horas.

O cockpit tinha uma porta reforçada contra terroristas.

Ivan PODGORNY PRAVDA.Ru

 
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