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Perguntas e respostas sobre o acidente no aeroporto de Congonhas

18.07.2007 | Fonte de informações:

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Perguntas e respostas sobre o acidente no aeroporto de Congonhas

O acidente no aeroporto de Congonhas com o avião da TAM, vôo JJ 3054, que saiu da pista do Aeroporto de Congonhas e se chocou com um depósito da companhia aérea matando ao menos 176 pessoas, nesta terça-feira (17), em São Paulo, deixou uma série de perguntas ainda sem resposta. O G1 lista alguma delas abaixo:

Por que a pista foi liberada?

A pista principal do Aeroporto de Congonhas passou por reformas e permaneceu fechada por 45 dias. A liberação ocorreu no último dia 29 de junho sem a conclusão do grooving, que são as ranhuras na pista que evitam derrapagens e ajudam na drenagem de água. Por que essa liberação foi autorizada?

O que o piloto fez?

Relatos dão conta de que o piloto do Airbus A320 teria tentado arremeter, isto é, levantar vôo com a aeronave quando percebeu que não teria tempo ou espaço para frear na pista. Como foi feita essa manobra?

Havia excesso de água na pista?

O volume de chuvas em São Paulo durante toda a terça-feira foi elevado. Quando o nível de água na pista (lâmina) atinge a altura de 3mm, pousos e decolagens são paralisados. Qual era a lâmina no momento do acidente?

Coincidência ou reincidência?

Em dezembro de 2006, um avião da TAM que fazia a linha 3054 (mesma do acidente desta terça) saído de Porto Alegre em direção a São Paulo foi obrigado a retornar ao aerporto gaúcho após 8 minutos de vôo por conta de problema de despressurização da cabine. A aeronave era a mesma?

Os equipamentos falharam?

Houve falha técnica na aeronave ou nos equipamentos de controle de vôo?

Fonte G1

 
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